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鐵道專業應聘者的自我介紹(通用3篇)

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鐵道專業應聘者的自我介紹 篇1

一、個人簡介

鐵道專業應聘者的自我介紹(通用3篇)

我叫張紹永,現年31歲,本科學歷,黨員。現任陽城供電車間代技術員。先後在濟源接觸網工區擔任過材料員,業務輔導員等職務。20xx年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽,我們發表的“消滅

因鳥巢引發的設備故障”曾獲得了河南省優秀獎。段領導對青年人才非常重視,廣鋪平臺。20xx年段組織了青年才藝大賽,經過自己的努力,我在比賽中獲得了第一名的好成績。

二、對崗位的認識

隨着鐵路現代化的發展,高鐵時代的來臨,對技術員的要求越來越高,謀求新發展提高新技能成爲時代的必然。技術員就是要在車間主任和主管部門的領導下,負責好車間生產技術管理的各項工作,我

認爲除了完成段的7項崗位職責外,還要真正像技術科所講的,做到“敬業愛崗位抓落實、踏實做人永超越”,在崗位上成才,在成才中實現價值,載着高速飛馳的列車跨步前行。

三、工作設想

如果我次能競聘成功,我將在段、技術科的指導下,做好以下工作,履行好崗位職責。

1、堅持理論學習,不斷提高自己的思想覺悟、

把政治學習與業務學習相結合,按照段創先爭優的要求,加強學習,爭當四優共產黨員,做到服從大局,自我犧牲,紮根候月,無私奉獻。

2、求真務實工作,圓滿完成全年的生產任務。

對上級領導安排的任務,不挑挑揀揀,每一件事,都以謙虛認真的態度去對待。撲下身子,踏踏實實去工作,圓滿完成全年的各項生產任務,提高設備質量,守好我段的北大門。

3、整章建制,提高技術管理水平。

首先,完善車間各項技術管理制度,結合車間現狀,制定好檢修作業指導書用於指導班組的日常檢修作業。其次,加強基礎管理工作,以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。

加保養,抓住重點,合理制定好檢測修計劃,避免設備漏檢漏修,保證設備的正常運營。

20xx年,在段、技術科的指導和幫助下,在自己的努力下,車間的臺帳管理和設備檢修質量方面取得了一定的進步。在季度對規檢查中,由最初的倒數第一進入了前三名的行列。擺託了基礎管理落後的被動局面。

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷,但我相信,有段領導的英明領導,有廣大職工的大力支援,我段的各項工作一定會取得長足的進步,我也願用自己的微薄之力來爲我段的安全生產,爲我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。

鐵道專業應聘者的自我介紹 篇2

我在工作上,責任心強、適應能力強、態度熱忱、做事細心,能腳踏實地地把自己的工作做好的同時協助同事把部門的工作完成!從事學校校長行政文員工作的一段時間以及在學校親身作爲言傳身教的老師的過程中,逐漸鍛煉出自己忍耐的性格,雖然有時候會犯錯,我知道犯錯是不好的,但是犯錯之後我會積極地吸取教訓,讓自己儘量在下次能夠避免同樣的錯誤。有位前輩說得好“什麼都不做纔會什麼錯都不會犯”,我感謝每一次失誤,讓我慢慢改過,讓我成長!同時,我感覺到了自己從校園出來以後的成長,從一個羞羞答答的女孩兒到要單獨去應付很多的難題和親身去面試其他的人,從一個對人事工作毫無認知的門外漢到逐步地能協助學校校長處理、跟進一些工作,這個過程除了很多來自領導和其他同事的幫助,我自己也在不斷地努力。 我知道前面的路還很長,我還要去經歷各樣的事,我會堅強、會很努力的去面對、去經歷、去成長。

對於社會經驗不是很豐富的我,對於自己工作的要求不會太挑剔、但同時也不會太隨便。一份全職的、能讓我得到鍛鍊併成長的、同時工資待遇都符合心意的工作是我涉獵的目標。我在選擇的同時也在被選擇,我的耐心、細心、以及對工作的激情能夠得到用人單位的認可,我相信會有伯樂相中我這匹千里馬的!

鐵道專業應聘者的自我介紹 篇3

大家好,我是##,本人綜合素質佳、意志力較堅強且不輕易放棄每一分希望的人.我現在仍是一名在校生,故對知識與社會經驗不夠,但本人充滿青春的活力.具備良好的人品,樂於與人溝通,生活在羣體之中,能夠與人進行客觀直接的溝通,具有較強的團隊管理能力和與人合作的精神,能夠積極互動努力達成團隊的目標。忠實做事是我的人生準則,自強不息是本人的追求.