工程師指具有從事工程系統操作、設計、管理、評估能力的人員，工程師的自我鑑定就是對自己的工作情況的一個總結。本文是本站小編爲大家整理的工程師的自我鑑定範文，僅供參考。
工程師自我鑑定範文篇一
我於xx年x月份至xx年x月份在xx擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，xx的設備維護工作是以交換設備爲主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯繫實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業維護技能。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。
一、在學習專業技術理論上，採取內外結合的原則，以自學爲主，以公司培訓爲輔，畢竟外出培訓的時間是極爲有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，並在實際工作中發揮了有效的指導作用。孔子曰：“三人行，必有我師焉”。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經驗的老師傅，既及時恢復了正常通信，又學到了技術本領。在幾年的時間中，我先後掌握了交換機的局數據及用戶數據的操作;對sdh設備的性能有了進一步的瞭解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對於isdn、寬帶設備及終端維護積累了一定的經驗，總計爲isdn及寬帶用戶排除終端障礙200餘次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級佈置的工作任務。
二、奮力進取，努力向技術管理複合型方向發展
**年10月，因工作需要，被調入縣公司負責機房環境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也爲綜合素質的提升創造了一個良好的機會。對於綜合工作，我合理規劃時間，統籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環境整治上，我以市公司的相關要求爲標準，從細節上下功夫，與建設維護部門相互協作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。對此，我認真總結並及時完成了整改。有時感覺壓力很大，感覺到知識不夠用。於是，我利用工作之餘的分分秒秒，學習了關係工作各方面的知識，隨着知識與經驗的積累，處理起工作來可以遊刃有餘了。但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但是，我相信持續的努力總會有成效的。
三、做好本職工作，努力踐行“xxxx”
現在，全國掀起了學習“xxxx”重要思想的新高-潮。這是黨中央用黨的最新理論成果武裝全黨、教育人民、推動黨的事業繼往開來，與時俱進的戰略舉措。因此，我們每一個人要從中國特色社會主義事業長遠發展的高度，從中華民族偉大復興的高度，充分認識興起學習貫徹“xxxx”重要思想新高-潮的重大現實意義和歷史意義，要將學習“xxxx”重要思想作爲當前首要的政治任務來抓。
前進的道路是漫長的，也是曲折的，但是我會勇敢的堅持下去，我相信我能繼續發揚技術員的優良作風，在工程師的遠航中揚帆起行，帶領公司團隊乘風破浪，引導公司繼續穩健地前進„„。
工程師自我鑑定範文篇二
在思想方面，我始終以提高自身的綜合素質爲目的，以個人的全面發展爲奮鬥方向，努力提高自己的道德修養。透過對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，我成爲了一名思想端正、有上進心的當代大學生，並且學會了用先進的理論武裝自己的頭腦。在日常生活中，我熱愛祖國，遵紀守法，尊敬師長，團結同學;關注國家的時勢要聞。並從一點一滴做起，培養爲同學、爲大家服務的信念，樹立下正確的人生觀和價值觀。
修身先須示智!在學習方面，我熱愛環境工程這個專業，在學習上，我態度端正，目標明確，掌握了專業相關的知識和技能。同時還努力培養自己獨立思考問題和處理問題的能力以及動手實踐能力。在常規課程學習之餘，還透過選修與課外閱讀等方式學習了計算機等專業知識，以完善跟擴展自己的知識架構。身爲學生的我在修好學業的同時也注重於社會實踐，結合每年的暑期社會實踐機會，我逐步提高了自己的學習能力和實踐能力以及一定的協調組織和管理能力。
工作方面，在校期間曾任系學生會外聯部部長一職，對工作積極主動，工作踏實，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力以及團隊協作精神。課餘時間多次參加社會各界組織的志願者工作。在此期間，我懷着一顆熱忱的心積極主動地爲他人服務，並且樂此不疲。
生活方面，我樂於助人、誠實守信、平易近人、待人友好，所以一直以來與老師、同學相處得很融洽。在同學和老師的關心跟幫助下，我養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有着嚴謹的生活習慣和生活作風。平日裏，我還注重培養自己的興趣愛好，並學以致用。網球教練的工作讓我的身心得到很好的鍛鍊跟陶冶。
工程師自我鑑定範文篇三
本人自任職以來，擔任***公司的技術員，在工作上, 尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、爲人隨和、易於溝通、能夠快速地融入工作團隊。
在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘鍊業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，爲將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。
在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，爲人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，爲了企業的發展做自己應有的貢獻!
工程師自我鑑定範文篇四我叫×××，在×××工作，現任工程師職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，透過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務。現自我鑑定如下：
1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢於同各種反動思想作鬥爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業充滿信心。個人目標與企業長遠規劃保持方向上的一致性，時刻保持積極向上的進取心，自覺遵守公司各項規章制度。
2、學習方面：堅持把學習作爲自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。
3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯幹，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。
4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴於律己，誠實守信，淡泊名利，助人爲樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。
但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠紮實，有待在今後的工作中進一步完善和提高。
我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵着同事們一起爲我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
爲了更快、更好地提高管理水平，技術水平及業務能力，適應現代科學技術的發展，使自己在各方面能力都有提高和進步，這就是近幾年來所做的專業技術工作的小結。今後，我要不斷地學習各方面專業知識，繼續開展給XX領域中的課題研究與探討，決心在今後工作中爲XX事業作出更大的貢獻。
工程師自我鑑定範文篇五進入XX房地產開發公司，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。“管理規範、運作有序、各司其職、兢兢業業、爭創一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支援、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
進入公司工作以來，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司操作流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺。現將本人今年的工作情況如下：
一、20XX年的工作成績(以時間爲序)
1.參與設計pws-200b
與X工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從X工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。
2.設計、調試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三週的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。
由於是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防鏽做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品開啟印度這個工業剛起步的國家的大門，那麼，我相信我們會從中受益。
3.主管設計pws-j20b1
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶
4.參與了pnw-b5000的設計
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。
5.參與了pnw-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
6.與X工一起調研了驅動橋方面的試驗檯驅動橋方面的試驗檯在我公司是空白，我跟着X工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。
7.參與設計pws-250c
與X工一起設計，目前已透過用戶預驗收。
8.作爲技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200
此項目爲新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
9.爲銷售部門做技術方案，提供技術支援。
10.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構複雜，開始時定我爲項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三週，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因爲這兩個產品，我成熟了很多。
工程師自我鑑定範文篇六我叫xxx，於20XX年03月透過成人高考考入xx理工大學，20XX年01月順完成四年的本科學業，取得工學士學位，20XX年12月透過國家英語四級考試。
大學期間所學課業包括理論力學，材料力學，結構力學，土木工程材料，高層結構土力學，流體力學，線性代數，高層建築設計，工程地質，建築CAD繪圖，高數結構，鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習，鋼筋混凝土樓板設計，房屋建築設計，xx生態城和南屏商業CBD的調研，施工組織設計及畢業設計：6層框架結構設計。在學習本專業的同時還透過雲南省造價員考試並取得造價員資格證書。
20XX年20xx年參加工作至今一直對工作兢兢業業，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠的地方——xxx，就是爲了鍛鍊自己吃苦耐勞的精神。先後參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 xx電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤製造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。
工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下，嚴格按照工程技術規範組織設計與施工，嚴把質量關，透過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識，再應用於工程建設中。選擇了建築行業，就明白作爲一個土木人應該承擔的責任，一直堅持工程質量無小事，時時事事都認真負責，嚴防任何工程事故的發生。
工作中我學到了作爲一個土木人應該具備的素養，建築行業具有自身的特殊性和個別性，也明白作爲一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候爲了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們學習。
在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始，學習怎麼把座標引導到建築物上，怎麼去定位，再結合圖紙，認真的檢查每一個部位，每一個節點，覈對數據，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設計、監理協調和交換意見，認真瞭解每一個部位的施工細節，按照設計圖紙的要求，嚴格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、複檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。
參建的xx電子科技鋼結構廠房的項目：結構體系爲門式鋼架及鋼框架結構，彩板圍護。本工程建築面積爲16261平方米。建築高度15.20米。工程等級爲二級，建築合理使用年限爲50年，結構安全等級爲二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤製造車間：設計生產廠房採用單層輕鋼門式鋼架結構; 年限爲50年。面積：14689.96m，建築面積：16854.62m。廠房橫向柱距爲7.5M，縱向柱距爲9M和7.5M,跨度3×24M, 建築高度：11.3M(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業區。
鋼結構工程要求精心施工，確保質量，除按施工圖施工外，還必須嚴格執行國家現有圖集和規範。此兩個工程我擔任的職位是項目經理助理，在項目經理的領導下，我學會了怎麼去做技術交底，怎樣集合實際情況去編寫施工組織設計和專項吊裝方案，工地上最常聽到班組長這麼說：“理論是可以的，但實際怎麼操作”。
由於利益任不同，爲了追求利益，有的班組就不會按照項目部的要求進行作業，偷工減料，違章是他們最擅長的施工方法，爲了保證工程的安全性，我本着堅持、耐性的態度和班組長進行講道理，甚至還要給他們用計算演示加以說明。當然，在某些方面他們的經驗能對工程起到很大的作用，所以在解決問題的時候也聽取他們的的意見和看法，一起尋找合理的施工工藝。
