上海熱門景點導遊詞 篇1
東方綠舟位於上海市郊澱山湖畔，佔地3600畝(水面20__畝)，建築面積約16萬平方米。東臨朱家角，西連澱山湖，北靠國際高爾夫俱樂部，南倚滬青平公路，是一個融知識性、趣味性、教育性、科學性和艱苦性於一體的青少年校外活動鍛鍊場所。總投資達8億元。20__年1月正式對外開放，目前由勇敢智慧區、知識大道區、國防教育區、生存挑戰區、科學探索區、水上運動區、生活實踐區等9大園區組成，種植了10萬棵大樹和120萬株花木，鋪設了17萬平方米的草坪。讓學生在走進大自然的校外活動中，體驗到了成功的喜悅和成長的快樂。這裏沒有書本，卻讓學生如同置身於一個知識殿堂，讓來營地的學生換一種方式生活，換一種方式學習，換一種方式交往。爲了有利於拓展和延伸學生的課堂教育，營地將作爲全市200多萬青少年學農、學軍的固定基地，營地內的活動項目以及雕塑、樹木、橋樑、道路等時時在身學生傳播着各種科學知識。同時將成爲上海市民休閒旅遊的園林示範區和現代體育訓練中心。
東方綠舟的寓意爲在澱山湖畔，青少年們鼓起青春理想的風帆，知識之舟滿載希望，駛向未來。並且創造了多項世界、全國及上海之最---162位中外名人雕塑，爲世界上的主題雕塑園;水上面積130多公頃，爲中國大陸公園中的水面;17萬平方米的草坪爲上海的綠地;包括樹木、花木等共有400多種，爲上海的園林公園。
營地裏停泊着的一艘巨大的“航空母艦”是一艘以美國核動力航空母艦“尼米茲”號(約97000噸)爲原形建造的模擬航母。從大小到指揮塔、天線等都與原物幾乎一致。主要是用來對青少年進行軍事教育。飛機起落的甲板長220米，寬46米，高48米，艦身矯健雄偉。“航空母艦”主要以實物和聲光電相結合的多媒體展示形式，向青少年和遊客展示一個生動而又感性的當今世界軍事科技成果以及世界軍事科技發展的趨勢，是目前大陸內容最豐富、科技運用最先進的國防教育館。
航母地下室是陸海空模擬訓練廳;一層是裝備陳列廳，除了真正的戰車、裝甲車和各種大炮外，還展示有古今中外的各種武器和裝備的實物及模型;二層是國防教育廳和國家安全教育廳，主要透過大型屏幕對青少年進行軍事教育;甲板上的指揮塔共分四層，一層是海軍艦艇博物館，二層是駕駛艙，三層是飛行管制室和作戰指揮室。四層是中央控制室。一般指揮塔不對外開放。
這艘航母的總造價高達1.2億元人民幣,由上海市政府、市教委、市體委以及青浦區政府等單位共同出資建成的。爲了保證它的真實性，除了底座是由混凝土修建之外，其餘部分都是由鋼板建成的。考試大收集
其它景點還有：
風帆港灣：遠航的風帆下面有着幸福的港灣，這一片由藍天、綠水和歐式田園營造出來的景緻是您放鬆身心的樂園。
地球村：取材於世界各國民居的26棟建築，組成了一道具有異國情調的風景線，與碧波萬頃的澱山湖交相輝映。
求知島：猶如湖上明珠，巧奪天工、引人入勝，環島漫步，盡覽湖光水色。
月亮灣：這是澱山湖一幅恬靜、自然的風景畫，也是遊客流連忘返、有情人相約黃昏的心靈港灣。
上海熱門景點導遊詞 篇2
親愛的團友們，那現在我們即將到達的是人民廣場遊覽區。
人民廣場位於上海市中心，黃浦區西北部。我們所說的廣義的人民廣場，包括人民大道以南的廣場和以北的人民公園，總面積達30多萬平方米，而狹義的人民廣場，則是指人民廣場的南半部分，即人民大道兩側及以南的部分。
1840年鴉片戰爭中國失敗後，上海於1843年被迫開放，成爲首批通商的5個口岸之一。當時，今人民廣場一帶是上海縣城西北面的一片水網地帶，雖有些小村落，但人口不多。1850年，英殖民者在上海成立“跑馬總會”，強行買下今人民廣場一帶的400多畝土地，於1862年建成跑馬場，成爲遠東地區的賭窟。直到1949年5月，中國人民解放軍解放上海，上海跑馬場(廳)才又重回人民懷抱。
在新中國，1950年6月，舊跑馬場的中部闢建了一條東西向的人民大道，長500多米。人民大道南面是人民廣場，以北建成人民公園，由陳毅題詞。
20世紀90年代，市政府決定再次對人民廣場進行大規模規劃和改造，並確定爲1994年上海市重點建設工程。
那提到人民廣場，不得不說說它的五個中心，即：地理中心、政治中心、文化藝術中心、交通中心和遊憩中心。
作爲地理中心，1950年，上海市地政局以國際飯店樓頂中心旗杆爲原點，確定了上海市平面座標體系。以上海爲起點的312、318、320三條國道都將人民廣場作爲“0”公里起始處，這裏也是204國道的終止點。
作爲政治中心，中國共產黨上海市委員會、上海市人民代表大會常務委員會、上海市人民政府均在位於人民大道上的人民大廈內辦公。同時，人民廣場也是全市人民舉行重大政治和社會活動的場所。
作爲文化藝術中心，上海博物館、城市規劃展示館、上海大劇院、上海美術館等坐擁人民廣場，周圍還有上海音樂廳、大世界遊樂中心、上海市工人文化宮、福州路文化街、大光明電影院等文化藝術場所。
作爲城市交通中心，上海軌道交通一號線、二號線和八號線在人民廣場地下交叉;地面，共有數十條公交線連接人民廣場和其它交通集散地;地面上方，延安路高架和南北高架在廣場西南面不遠處交匯互通。
作爲遊憩中心，廣場及周邊衆多的文化藝術場所、廣場本身幽深靜謐的園林空間以及廣場上的音樂旱噴泉、廣場鴿，不失爲居民和遊客休憩的好場所。
那另外值得一提的是廣場的綠化系統。廣場綠地面積達8萬平方米，它與人民大道北面10萬平方米的人民公園一起成爲上海市中心的兩葉“綠肺”。
另外，廣場地還增設樂地鐵站、商場、停車場、變電站、水庫和污水泵站等。考試大整理
那人民廣場的主要景點包括了：人民大廈、上海大劇院、上海城市規劃展示館、音樂旱噴泉、上海博物館、齊愛廣場鴿、上海美術館、國際飯店、明天廣場以及百聯世茂國際廣場等
上海熱門景點導遊詞 篇3
大家好!
上海長風公園始建於一_六年，一_九年國慶節建成開放。面積36.6萬平方米，其中水面積14.3萬平方米，是上海市大型的綜合性山水公園。
公園借鑑了北京頤和園園林風格和杭州、蘇州的造景手法，總體佈局模擬自然，園景以湖爲主，山水結合，浩瀚的銀鋤湖面和30米高的鐵臂山構成全園獨特的景觀。園中的青楓綠洲、夕陽晚照、歲寒三友、迎春池、睡蓮池等20餘處園林景點姿態萬千。公園有適合青少年活動的各種遊樂設施，水上項目有：電動船、手划船、腳踏船、水上轎車、遊覽船等可供1000餘人同時乘坐遊玩;陸上游樂項目有：碰碰車、海盜船、小火車、雙人飛天、豪華轉馬、漂流船、爬山車、卡丁車等。一九九九年新建的“長風海底世界”坐落在園內銀鋤湖西岸湖底，是中國首家有主題新概念的海洋水族館，其規模一萬多平方米，展出海洋生物300多種，一萬多尾(只)，是全國和上海市青少年科普教育基地之一，海洋世界二期項目“白鯨表演館”已對外開放。園中還有“地下少先隊”羣雕和“雷鋒”銅像等紀念性景點，是青少年愛國主義教育基地。
長風公園位於上海市中心城區西部。公園第一期建設始於1957年4月四日，1958年七月第二期開工，1959年國慶節建成開放。現有總面積36.4萬平方米，是上海市大型的綜合性公園，唯一的山水公園。
建設初期定名爲“滬西公園”，1958年7月1日部分建成開放，更名爲“碧蘿湖公園”，1959年9月29日，魏文伯同志取《宋書·宋殼傳》中“願乘長風破萬里浪”之意，把公園改名爲“長風公園”，並把公園內上海最大的人工湖命名爲“銀鋤湖”，最高的人造山命名爲“鐵臂山”公園建成後，聶榮臻、劉伯承、陳毅元帥於1961年春、1963年、1964年秋先後來公園垂釣和遊覽。
本園設計繼承了我國傳統的園林藝術，借鑑了北京、杭州、蘇州的造園經驗，結合現代城市公園功能需要，從上海市和建設基地的實際出發，由原上海市園林管理處柳綠華工程師負責總體規劃設計、地形設計和綠化種植設計。公園總體佈局模擬自然，園景以湖爲主，山水結合，浩瀚的湖面和26米高的鐵臂山構成全園獨特的景觀。至今，湖畔山側的景點己建成20餘處，主要景點有：鐵臂石景、銀鋤碧波，青楓綠洲、夕陽晚照，歲寒三友、迎春池、睡蓮池、荷花池、釣魚池、黑松山、牡丹苑、杜鵑苑、月季苑、玉蘭苑、櫻花苑、曲廊、畫廊等，還建有“地下少先隊”羣雕、“雷峯”銅像等市、區青少年愛國主義教育基地。
1999年建成的大洋海底世界，是中國首家有主題新概念的海洋水族館，建設規模一萬多平方米，展出海洋生物300多種，一萬多尾(只)，是全國和上海市青少年科普教育基地之一。
1992年4月在長風公園舉辦了上海·四川自貢藝術燈會，盛況空前。1992年10月，舉辦上海市第五屆菊展。1997年、1998年、20_年成功舉辦了第四屆中國花卉博覽會暨首屆中國花卉交易會、第一屆、第二屆上海國際花卉節，花團錦簇、遊人如織。
1998年，長風公園被國家建設部、中國公園協會選爲中國百家名園之一，是人們休閒遊玩的好去處。
園址原是吳淞江(蘇州河)古河道中的西老河河灣地帶。灣內地勢高處有一村落名宋家灘，俗稱老河灘，村旁爲墳地。這裏因低窪易澇，農民耕種所獲無幾，是一處有名的窮灘。1956年初市人民政府決定徵用這塊灘地闢建公園，同年10月由西郊區、普陀區、曹楊鄉等區、鄉人民政府和市園林管理處等組成的徵地小組開始工作，徵地範圍爲華東師範大學以西，大渡河路東的西老河地區全部，涉及七一、陳渡、四中3個進階農業生產合作社的11個生產隊。徵地工作於1957年3月結束，共支出拆遷、青苗賠償費24.5萬元。建園工程由上海市園林管理處設計科柳綠華負責總體規劃，主要建築由上海民用建築設計院設計。由公園籌建組組織施工。公園佈局模擬自然，因低挖湖，就高疊山，山體坐北朝南，可眺望寬闊的湖面。水面採取以聚爲主、以分爲輔的佈局，巧妙的保留了原有的一條西老河，它從鐵臂山的東南向北再西折，恰好環繞整個山體。鐵臂山有起伏的山巒和蜿蜒的餘脈，隔河的黑松山向東延伸，與鐵臂山西北餘脈有連貫趨勢，從而增添園林空間層次，避免山型輪廓相同。
第一期工程於1957年4月4日動工，施工面積212畝(14.13萬平方米)，約佔全園總面積的40%。工程主要項目是改造地形，建橋築路，並種植樹木5.6萬株，於12月3日竣工，投資額爲30.1萬元。1958年7月1日，公園局部試行開放。同月第二期工程開工後，普陀區黨政領導幹部帶頭，每天發動上千幹部、工人、學生、家庭婦女參加建園義務勞動，有時甚至挑燈夜戰，先後共有27萬人次參加。此地原來只有佔地69畝(4.6萬平方米)的西老河，新挖的大湖將水面擴大爲214畝(14.27萬平方米)、平均水深1.5米。施工挖出的約30萬立方米泥土，分別堆成佔地15畝(1萬平方米)、高26米的鐵臂山，和佔地5.5畝(3667平方米)、高11米的黑松山，還把95%的低窪地填高1米，從而解決了這一帶長期存在的積水問題，改善了種植條件，工程提前兩年完成。1959年10月1日,公園正式對外開放。公園在籌建時名滬西公園。1958年局部開放時改名碧蘿湖公園。在1959年全園開放的前夕，中共上海市委書記處書記魏文伯取《宋書·宗愨傳》中“願乘長風破萬里浪”之意，將園名改爲長風公園;又取《送瘟神》詩中“天連五嶺銀鋤落，地動山河鐵臂搖”句，將園中人工湖命名爲“銀鋤湖”，大土山命名爲“鐵臂山”。公園初建時面積537畝(35.8萬平方米)，1959年5月增至555.5畝(37.03萬平方米)，1967年10月減爲548.36畝(36.56萬平方米)。
由於建園工期一再壓縮，而且過分強調因陋就簡，公園開放時園景平淡，設施簡單，因此開園後數年仍處於邊開放邊建設狀態。1968年爲鐵臂山加土700立方米，在銀鋤湖邊築石駁岸3500米。鑑於鐵臂山水土仍然流失嚴重，1972年在山北坡和東坡建造了十層梯田式的擋土牆，1984年春至1985年又投資24萬元，將大部分山坡駁石。1980年以前，全園建有4亭2廊1榭。1982～1988年新建或改建了1廊、9亭、露天舞臺、露天游泳池、銀鋤湖酒樓。1984年和1990年又分別建成雷鋒銅像和地下少年先鋒隊羣雕。
上海熱門景點導遊詞 篇4
親愛的各位團友們，現在我們即將到達的是東方明珠遊覽區。
東方明珠遊覽區位於上海市浦東新區，她是新上海輝煌成就的代表之一。
90年代初期，黨中央、國務院宣佈開發開放浦東，隨後上海市人民政府成立了上海浦東開發領導小組和市政府浦東開發辦公室。93年，建立了中共上海市浦東新區工作委員會、浦東行政管理委員會。短短十幾年中，浦東經歷了史無前例的變化，展現出了日新月異的面貌。目前世界500家公司中大約有140多家已在新區內落戶，並建立起了陸家嘴金融貿易區、張江高科技園區、外高橋保稅區、金橋出口加工區和孫橋現代農業開發區這五大功能區。
其中陸家嘴金融貿易區位於世紀大道西端和陸家嘴環路一帶，隔黃浦江和外灘建築羣相望。它是我國改革開放以來的一個以金融貿易命名的開發區，同時也是發展都市旅遊、商務觀光旅遊、會展旅遊的理想之地，東方明珠遊覽區就位於其中。
那浦東東方明珠遊覽區內，屹立着兩百多幢高樓，鱗次櫛比，造型多姿多彩，使人目不暇接，被稱譽爲浦東新的萬國建築博覽。景區內的樓宇都具有鮮明的板塊色彩。如超高層的板塊，以世界第四高樓、高度爲420.5米的金茂大廈和世界環球中心大廈爲代表;還有的像證券大廈、期貨大廈等的市場板塊樓羣;還有的板塊樓羣是金融機構的大廈，如交銀大廈、中銀大廈、匯豐大廈等。其次還有一些各省市、部投資興建的高樓，如齊魯大廈、裕安大廈和煤炭、中油、寶鋼大廈等。
景區內的核心辦公樓區，集貿易、商業、現代化生活設施於一體，與浦西外灘地區共同形成上海的中央商務區。
由東方明珠廣播電視塔、金茂大廈、上海國際會議中心、海洋水族館、上海城市歷史發展陳列館、上海大自然野生昆蟲館、陸家嘴中心綠地、濱江大道、世紀大道組成的東方明珠遊覽區，是一個集政治、文化、金融、商貿、餐飲、休閒觀光於一體的上海的新旅遊風景區。
上海熱門景點導遊詞 篇5
上海站是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站。上海站位於上海市閘北區秣陵路。上海站始建於1920xx年，1920xx年落成。現上海站建於1987年，由原上海東站改建而成。上海站隸屬於上海鐵路局管轄，毗鄰上海長途客運總站，與上海南站、上海虹橋站並稱爲上海鐵路三大交通樞紐。上海是中國鐵路的其中一個重要樞紐，上海站在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。上海站在滬杭線上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離薀藻浜站16公里。從上海站始發的列車開往全國各地，其中包括到北京和天津的直達特別快車及動車，以及到香港的直通快車。20xx年12月21日起，上海站開行至北京的直達臥鋪動車。上海站是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之爲“新客站”，以區別老的上海火車站(即老北站)。上海站共擁有8個普通候車大廳，1個軟席候車大廳，同時有專門開往香港九龍的出入境通道和邊防檢查和海關。上海火車站售票大廳共有80多個視窗，其中有20個位於黃浦區北京東路聯合售票大廳。上海站有南北兩個廣場，南廣場東南出口有一條通道直通軌道交通1、3和4號線，旅客下火車後可直接透過此通道同時完成火車出站檢票和軌道交通進站。途徑上海站的公交線路近百條，且有通宵運營的夜宵車通往上海各區。
上海站雖數經改建、擴建，終因受地理環境限制，站場和設備無法得到很大改善，難以應付快速增長的客流。因此1981年3月，鐵道部與 上海市人民政府向 國務院提交籌建新站的報告，提出在上海東站的原址的基礎上，建設一座2萬平方米的主樓、3.7萬平方米的廣場，日到發能力達72次的新上海站。根據這一方案，新建成的上海站，將配有7座站臺，到發線12股，同時具有商業、市政等多配套的綜合車站。同年6月19日， 國務院批覆該計劃，同意新站址和建設規模，並且其主要建設由上海市人民政府統一領導。
1983年9月8日，上海市府、鐵道部因方案產生變化因此向國家計委提交了名爲《關於重新報送上海鐵路新客站設計任務書的報告》的新方案，相對原計劃，新計劃有了新的修改和擴充。主要方面有：上海站站廳的容納人數擴大到1萬人，站廳面積擴建到3.3萬平方米;疏通上海站周邊道路，建造大統路非機動車立交，建造恆豐北路立交橋;明確自批准後6個月內動工，1987年前完成一期工程，1988年前完成二期工程;確定工程總投資爲26,736萬元人民幣。
1984年4月11日，國家計委署名的《關於重新審批上海鐵路新客站設計任務書和初步設計的覆函》。1984年9月20日，新客站工程開工。
1981年8月，上海市人民政府接獲國務院的批文後，即成立上海鐵路新客站工程指揮部。1983年10月，市政府調整指揮部成員，由 上海鐵路局、 閘北區 人民政府和建工局總計4人擔任指揮部的指揮和副指揮，並常駐工地。1984年9月，上海市府確定工程指揮部是市政府的派出機構，全面負責車站施工。
1986年，上海市府成立上海鐵路新客站工程領導小組，由時任 市長的 擔任組長，至新客站建成領導小組多次召集會議並進入工地監督工程進展。而爲工程施工的前期動遷工作也在1984年5月展開，這次動遷採取原拆原還的辦法，先將工程施工區域內的民戶和單位共7600多戶遷往他處。工程將會配套興建提供拆遷居民回遷的公寓住房。至1986年6月，動遷工作基本完成。
在不影響上海站日常運營的情況下，1982年4月1日，上海東站停止辦理貨運業務，但其他例如列車透過、車底存放、調車、單機透過等業務仍照常辦理。1984年9月29日，工程打樁正式開工。至1986年4月24日，工程完成第一階段施工，主要爲南半區的施工。透過這19個月的興建，新客站的南部的大廳和高架站房的土建基本完成。進出上海站的列車改由南半區的高架候車廳下透過，爲北區施工提供空間。1986年4月25日至1987年6月25日，工程進入第二階段，這一階段主要開始北半區的工程，包括拆除原東站列車線及附屬設施，同時興建北半區的停車線和機走線，並完成北半區的站廳和高架候車廳。1987年6月26日開始，工程進入最後的第三階段。這一階段目的是完成南北候車室的合龍並進入內部裝修的階段。
而外圍的配套設施方面，第二階段工程結束的那天，大統路立交建成通車。1986年10月1日，恆豐路立交也宣 告竣工。此外，新客站南北廣場、通道、站內基礎設施的安裝調試都在1987年 聖誕節前完工。1987年10月，新客站站內裝修提前完成。恆豐路、 天目西路的拓寬、恆豐路橋改建以及軌道交通一號線的預留站臺和折返線、郵電大樓均在同一時期完工使用。1987年12月27日，新客站第三階段工程完工。至此工程共耗資4.05億元人民幣。
上海熱門景點導遊詞 篇6
位於侯家鎮鰲山村，與壽安寺比鄰而居。既有古剎之神韻，又有園林之秀麗，堪爲崇明休閒之勝地。
走近山門，就見明清特色的門樓上週谷城題“金鰲山”幾個蒼勁的大字，下面則是明清人物風情圖，頗有古意。
沿着壽安寺西牆根往裏走，就來到了金鰲山最著名的景點鎮海塔，據介紹，鎮海塔始建於光緒20xx年(1893年)。由本縣大戶捐建，位於康熙七年(1668年)所築的金鰲山之高峯，這裏原有觀音閣，後改爲滄海閣，清乾隆時爲“鰲山八景”之一的“鰲峯遠眺”，此塔於1986年重建。塔內有九層，順木梯拾級而上，發現每層供奉着六尊小菩薩。越往上空間越小，最後僅夠一人容身。
登至塔頂，極目遠眺，遠近萬象盡收眼底。天氣極晴好時，你甚至可以遙望見海灘，這大約就是“鰲峯遠眺”的由來吧。金鰲山也頗具江南園林之韻，清遠堂，觀音閣、翰墨林、醉花軒、駕山亭、紫竹林、得月橋、水香榭、月圃諸景，雖已無原“鰲山八景”之勝。但水木清靈、曲徑婉延。卻是同樣的精緻。
上海熱門景點導遊詞 篇7
正如到北京，不可不去故宮、長城，因爲它們代表了首都的底蘊，皇城的根基。而到了上海，則不可不夜遊黃浦江，因爲夜幕下的黃浦江濃縮了這座城市骨子裏的風情與浪漫。
夜幕漸漸降臨，昏暗的天空中點綴着幾顆星星。我乘着遊船，徜徉在黃浦江中，憑欄遠眺，只見黃浦江水由天際浩浩蕩蕩奔涌而來，渾濁的波濤正是其古老的印記。江水流經上海外灘，順着堤岸勾勒出一條完美的弧線。一輪皎潔的明月從雲層中探出頭來，江面在夜風的撫摸下蕩起層層波瀾。月光將點點碎銀嵌入江中，銀光忽明忽暗，令人賞心悅目。加上涼風習習，實在是心曠神怡。
華燈初上，黃浦江西岸年代久遠的萬國建築羣熠熠生輝，一座座風格迥異、錯落有致的建築，彷彿正在演奏一曲雄渾的古典樂章。它們坐落在江邊，猶如一位位飽經風雨洗禮的德高望重的老者，見證了上海百年的滄桑鉅變。江東頭，則是以東方明珠爲代表的鱗次櫛比的現代化建築羣。在霓虹燈的映照下，一座座晶瑩剔透，形態各異的高樓大廈拔地而起，如擎天之柱直插雲天。一個個身堅體固、年輕有力的鋼鐵巨人，正是浦東新區那日新月異、翻天覆地變化的結晶!這裏，蘊藏着巨大的寶藏，等待着人們去挖掘……
不久，天空中忽然下起了濛濛細雨，江上漾起了千層漣漪。我站在甲板上，任江風吹亂髮梢，吹皺衣襟，吹走旅途的勞頓，任細雨洗淨身上的塵土，洗去心中的雜念。置身於如此良辰美景，細細聆聽兩岸建築風情四溢的交響樂，我如同步入仙境般心醉神迷。若說摩天大樓展現了上海國際大都市的繁華，那麼夜幕下的黃浦江則體現了上海這座城市無盡的風韻!
上海熱門景點導遊詞 篇8
1840年鴉片戰爭以後，上海被迫成爲通商口岸，上海南京路先是成爲英租界區域之一，之後成公共租界。南京路是上海迴歸後最早建立的商業街，當時外國金融企業集團先在外灘建立起金融集中區，後沿着當時被稱爲“花園弄”的一條東西向“大馬路”發展商業。隨着“永安”、“先施”、“新新”、“大新”和“中國國貨”等五大著名環球公司的崛起，南京路便成爲上海最熱鬧繁華的商業街。
1842年中英簽定的《南京條約》開啟了上海的大門。當時的上海縣城在今天的城隍廟一帶，英國人在這個橢圓形縣城的北面——外灘開闢租界。因爲看中了這塊在中國人眼裏“蘆草叢生，田間丘墓累累”的土地，既可以完全控制長江入海口，也可以停泊英國軍艦保護英國僑民，具有優越的地理位置。那時的南京路只是河浜旁的一條小徑，隨着租界的建設拓成兩丈寬的小路，河浜也改造成了路邊的陰溝。但那時它還沒有名字，被記作“四分地之南”。因爲當時沿外灘由北向南被劃分成九個地塊，建有八家洋行，這是外灘最早的一批建築。其中義記洋行所在的位置即今天和平飯店北樓，被稱作第四分地。
1851年，南京路的範圍只有從外灘通往河南路拋球場的花園弄(ParkLane)，1854年延築至浙江路，俗稱大馬路，1862年再次西伸至西藏路後，1865年上海公共租界工部局正式定名爲南京路。自1920_年至1920_年，猶太人哈同在南京路鋪硬木路面。1920_年3月，通行有軌電車。1920_年5月30日，在貴州路口老閘捕房門前發生“五卅”慘案。1945年民國上海市政府統一將南京路更名爲南京東路，原靜安寺路更名爲南京西路，統稱爲南京路，全長約5公里。1953年南京東路拆除因有軌電車而鋪設的鐵藜木路面，改鋪混凝土路面。
上海熱門景點導遊詞 篇9
1943年，現代名僧應慈法師應沉香閣住持葦乘之請，駐錫沉香閣，在這裏首先開講華嚴初祖杜順(557-640)所著《華嚴法界觀門》，從此，慈雲寺(沉得閣)成爲應慈漢師在上海弘揚華嚴宗的道場。
應慈(1872-1965年)法師自稱爲華嚴座主，一生教演《華嚴》，深受國內外宗教界的敬仰。他法名溼親，安徽歙縣人，26歲在普陀山出家，28歲在寧波天童寺受具足戒，後到金山、高?、天寧等寺參學，依明性、寄禪、大定、月郎、冶開等名僧爲師，後隨月霞法師研究《華嚴經》，畢生致力於宏揚《華嚴經》教義，對近現代華嚴宗的傳播影響很大。
華嚴宗以《華嚴經》爲主要經典，因實際創始人法藏被武則天賜號“賢首”，該宗又稱首宗。華嚴宗認爲，世界是毗盧遮那佛的顯現，一微塵映世界，一瞬間含永遠，宣傳“法界緣起”的世界觀和“頓入佛教”的思想。
應慈法師隨月霞法師在上海華嚴在大學、虞山興福寺華嚴講堂講授《華嚴經》。1922年，他到杭州西湖菩提寺，潛心專修《華嚴經》。隨後數十年，應慈法師在江蘇、浙江、山西、上海等地傳播華嚴宗教義，並在常州、上海等地創辦華嚴學院，培養僧才。1948年，主持華嚴法會事務。晚年應慈法師常住沉香閣，仍弘揚演教，講學不輟，自律爲“四壁有經皆可讀，一年無日不參禪”。
應慈法師是位愛國愛教的佛教界代表人物。中華人民共和國成立後，他擁護中國______的領導人民政府的政策法律，擁護宗教信仰自由政策。1954年當選爲上海市第一屆人民代表大會代表、上海市佛教協會名譽會長，1957年，又被選爲中國佛教協會副會長、中國佛學院副院長，1962年當選爲中國佛教協會名譽會長。
上海熱門景點導遊詞 篇10
上海金鰲山是崇明的名勝古蹟，風景寶地，位於侯家鎮鰲山村，與壽安寺比鄰而居。既有古剎之神韻，又有園林之秀麗，堪爲崇明休閒之勝地。
走近山門，就見明清特色的門樓上週谷城題“金鰲山”幾個蒼勁的大字，下面則是明清人物風情圖，頗有古意。
沿着壽安寺西牆根往裏走，就來到了金鰲山最著名的景點鎮海塔。鎮海塔始建於光緒20xx年(1893年)，位於金鰲山之高峯，這裏原有觀音閣，後改爲滄海閣，清乾隆時爲“鰲山八景”之一的“鰲峯遠眺”。
金鰲山也頗具江南園林之韻，清遠堂，觀音閣、翰墨林、醉花軒、駕山亭、紫竹林、得月橋、水香榭、月圃諸景，雖已無原“鰲山八景”之勝。但水木清靈、曲徑蜿蜒，卻是同樣的精緻。
地址：崇明縣城橋鎮交通：旅遊五號線，也可搭乘走長江隧橋的申崇一號線(共和新路中山北路)、二號線(浦東科技館)前往崇明陳家鎮臨時交通樞紐，再換其他公交車前往。
上海熱門景點導遊詞 篇11
龍華寺位於龍華路2853號，是上海地區歷史最久規模最大的古剎，相傳三國時，東吳孫權於赤烏五年(公元242年)爲孝敬其母而建造，並按佛經中彌勒菩薩於龍華樹下成佛的記載而名。幾經修復，如今已恢復舊觀。
龍華塔位於龍華寺前，相傳初建於赤烏十年(公元247)。現在的龍華寺建於清光緒年間，但基本保持宋代佛教禪宗的伽藍七堂制原貌，是一組較完整的寺廟建築羣。寺內珍藏有唐、五代、明、清年間的經書、金印、佛像等。
龍華寺殿宇巍峨，金碧輝煌，佛像莊嚴凝重。這裏的佛像有兩處與衆不同，一是因爲龍華寺爲彌勒道場，有兩尊彌勒塑像，天王殿供的`是彌勒的菩薩像，彌勒殿供的是化身像，俗稱“布袋和尚”，二是大雄寶殿，其他寺院大殿主尊兩側，或是宣傳佛法的“十八羅漢”，或是保護佛法的“二十諸天”，而龍華寺大殿內，羅漢和諸天濟濟一堂。
現存龍華塔爲樓閣式七層八面磚木寶塔，高40.4米，塔體橙黃，剎杆高聳，其磚身和基礎部分，系宋太平興國二年(公元977年)建造時的原物。寶塔各層均飛檐曲欄，姿態雄偉美觀，爲上海地區至今儲存最完美的古塔之一
上海熱門景點導遊詞 篇12
原上海站建於1920xx年，過去叫北火車站(北站)，位於天目中路寶山路口。
上海北站是連接我國陸上南北交通線的樞紐之一。從上海北站沿滬寧線北上，可以連接津浦、隴海等線，到達合肥、天津、北京、西安，烏魯木齊、豫陽、長春、哈爾濱等地;經滬杭線南下，可連接浙贛等線，到達南昌、福州、廈門、廣州、昆明、貴陽、成都、重慶等地，每天抵達火車近五十班次，擔負着全國旅客發送量的百分之十四點三。
上海站最初的建築面積只有二千平方米，"一oo二八"和"八o一三"事變，受到戰爭破壞，雖幾經修建，運營能力有限。爲改善運輸條件，上海市政當局決定於一九八四年九月二十日正式動工興建一座與上海這座大城市相稱的新客站。
鐵路新客站是上海80年代的一項大型綜合建設工程，1987年12月28日正式啓用。新客站設計通行能力72對，車站廣場全日與高峯小時的人流吞吐設計量分別爲57.5萬人次和5萬人次;車輛吞吐量分別爲3.3萬輛次和0.3萬輛次。根據人流、車輛吞吐量和用地條件，確定新客站設定南北兩個廣場。廣場規劃面積爲9.7萬平方米，其中南廣場約6.7萬平方米;北廣場爲3萬平方米，行人、車輛交通及停車面積分別爲1萬平方米、0.72萬平方米和1.28萬平方米。旅客可就近乘車，減少繞道，改善了乘車條件。同時與地鐵一號線和正在建設的軌道交通"明珠線"相交，形成高效的客流集散地。
南廣場由一箇中心廣場和左右兩個輔助廣場組成，基本呈對稱佈置。透過東西出口廳前的步行帶向前延伸環抱呈蟹鉗形中心停車場，中間佈置綠化島與站房主樓大門相對，成爲整個廣場的中心。公交線路的終點站分散佈置在東西出口廳的前方。北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路作爲車站進出的主要道路。廣場出口廳的北側和進口廳東西兩翼，分別佈置了機動車停車場，靠近進口廳設定多條交通終點站，廣場東西兩端都設有非機動車停車處。
上海熱門景點導遊詞 篇13
大家好!
坐落於浦東小陸家嘴黃金地段的上海海洋水族館是亞洲最大的海洋水族館之一，是由新加坡星雅集團、中國保利集團公司共同投資的一座具有國際一流水準的現代化大型海洋水族館，總投資額達5,500萬美金,擁有155米的海底觀光隧道，堪稱世界之最。水族館共分5層，總建築面積22,600平方米，擁有9大展示區域，32個主題展缸，展示了來自五大洲四大洋的350多個品種，10000餘條水生物及珍稀魚種。館內最有特色的展示是葉海龍、草海龍、鋸鰩、水母、沙虎鯊、企鵝、斑海豹、魟等珍稀海水、淡水品種，其中沙虎鯊數量爲中國水族館之最。
20xx年金秋起，經過與世界著名的“世界自然基金”(WWF)的合作，上海海洋水族館承辦了國內外首次“長江流域珍稀水生物展”。這是首次由水族館將長江流域的自然風貌、地理環境以及水資源環境，以及長江水生生物所面臨的生存危機進行集中、有條理的展示，讓遊客在觀賞珍稀魚類的同時，能夠了解保護長江水資源的重要性。“長江流域珍稀水生物展”作爲一個永久性的展廳，已經接待了超過100萬的遊客，也獲得了來自世界各地水族界同行的好評。
20xx年10月1日開始，上海海洋水族館又與世界知名的“野生救援協會”(WildAid)進行合作，策劃舉辦了國內首次以“愛護鯊魚”爲主題的展覽，展覽的口號是“我愛鯊魚”，在展覽期間將從日本、南非、中國臺灣陸續引進近10種國內僅見的鯊魚品種，使上海海洋水族館成爲擁有鯊魚種類最多的國內水族館。鯊魚展的推出，使遊客更能近距離了解鯊魚，從而加入到保護鯊魚的行列中來。
上海海洋水族館建有長達168米的世界最長的海底觀光隧道，透過180度、270度的全方位景觀窗，你如身在絢麗的海底深處，領略神祕、瑰麗的海洋生物。
上海海洋水族館是一座旅遊、商貿、科普、科研爲一體的綜合性展示館，有專門的貴賓廳，可爲商務洽談、公司年會等商務活動提供宜人的特殊場所。
上海熱門景點導遊詞 篇14
遊客朋友們，你們好!歡迎你們來到上海遊覽觀光。經過長途的跋涉，大家一路辛苦了。我叫，是你們的導遊，大家可以叫我小賀。這位是司機趙師傅，他開車多年，有着豐富的經驗，乘坐他的車，請大家放心。如果你們有什麼需要或要求請儘管提出，我會竭盡所能的爲你們服務。願我的服務能夠讓你們渡過一段愉快美好的旅程。
上海大劇院這座用音符串織而成的水晶宮殿是 一座融新技術、新工藝、新材料於一體的藝術殿堂。由市廣電局出資億元建造的上海大劇院，位於人民廣場西北側，建築面積七萬平方米，高米，分地下層、地面層和頂部層。劇院內有個劇場，座的主劇場，用於上演芭蕾、歌劇和交響樂。主劇場舞臺由一個平方米的前舞臺、一個平方米的後舞臺和兩個平方米的側舞臺組成，帶有舞臺平移、升降、旋轉、樂池升降和電動佈景吊杆等設備，是亞洲最大、世界上最先進的舞臺之一。座的中劇場、供室內樂演出;座的小劇場，供話劇、歌舞劇表演。還有個大小不等的排練廳、練功房和各類制景室、化妝間以及宴會廳、文化展示廳、馬克西姆咖啡廳、地下車庫等輔助設施。
除此以外大劇院的輔助設施還包括八樓屋頂的宴會廳底層的文化展示廳和馬克西姆咖啡廳以及能停納 餘輛小汽車的地下車庫。
上海大劇院由法國建築界久負盛名的建築大師設計，他運用世界上最先進的材料、燈光，以全新的構思向上海人民交出令人讚賞的設計方案。大劇院結構爲簡潔流暢的幾何形造型，皇冠般的白色弧形屋頂彎翹向天際。上面有古典的戶外劇場和空中花園，形似聚寶盆，象徵着上海吸納世界文化藝術的博大胸懷。
上海大劇院無愧是一座晶瑩璀璨、富麗堂皇的國際一流藝術殿堂。
上海熱門景點導遊詞 篇15
“莫道紅樓乃一夢，澱山建有大觀園”。大觀園佔地面積1，300多畝，已建成的“大觀樓”，“瀟湘館”、“怡紅院”“稻香村”等，或華麗、或樸拙、或清幽、或淡雅，處處體現了曹雪芹在《紅樓夢》中所描繪的風韻和意境。
“……走不多遠，則見崇閣巍峨，層樓高起，四面琳宮合抱，迢迢複道縈行。青松指檐，玉蘭繞砌;金輝獸面。彩煥螭頭”。眼前的大觀樓，恰是如此，這裏是元妃省親時族人朝覲之所，正殿主樓的東西兩 面，有含芳閣和綴錦閣，三座建築以遊廊相連，並與前庭的兩廡相接。
旁邊，則是戲臺，是元妃遊幸時觀戲的地方。整個建築羣飛光流 彩，金碧輝煌。一派帝王邸宅的氣勢。大觀樓東南，便是林黛玉居住的“瀟湘館”，從月洞門入，沿曲折遊廊，經六角亭，便可看見黛玉所掛的鸚鵡架，跨過溪水上的水橋，可來到“有風來儀”主廳。而薛寶釵的“蘅蕪院”，另是一番情致，院內不相干一株花兒，迎面太湖石玲瓏好聽嬌，魚兒在池中安逸地噴水。真可謂“蘅蕪滿淨苑，蘿藤助芬芳”了。 中華勵誌網免費提供。
大觀園內的“怡紅院”一組建築。跨進鐫有“怡紅快綠”匾額的院門，只見深宅重院，富貴典雅。繹芸軒前，植着芭蕉和海棠。西屋爲襲人、晴雯等丫頭的住所，東屋則是賈寶玉的臥房，花嵌磚綠，雕牀描金，堂皇中又有點脂粉氣。中間過廳，東西兩屋，以碧妙櫥和博古架相隔。今天，這裏不僅發秀美旖旎的景色令人陶醉，還將以鮮美的魚蝦蔬果奉獻給遊人。在澱山湖風景區東面的關王廟，已開闢了一個游泳場。岸邊蘆葦搖動，遠處水天一色，不等下水已令人到渾身舒暢。
上海熱門景點導遊詞 篇16
第三進是大雄寶殿，迎門的一副楹聯，是新加坡吳偉業居士所獻，由中國佛教協會副會長、四川成都比丘尼道場鐵像寺和愛道堂的住持隆蓮法師所撰書：
沉淪人盡渡載三千佛子一葉舟中;
香水海無邊禮百億法王千花臺上。
大殿正中須彌座上端坐報身佛盧舍那佛，文殊、普賢，大梵天、帝釋天分列兩旁。頂上精工雕刻的藻井，整個大雄寶殿頂上，有348尊貼金小佛像圍繞盧舍那佛，按佛教《梵網經》經義，象徵這所莊嚴的比丘尼道場，嚴持比丘尼348戒。佛前供桌和桌上五供具都按明代式樣配置。大殿兩側是裝金十八歲漢。大殿南端東鍾西鼓，晨鐘暮鼓修持誦經。
進入大殿後的寬敞天井，空地上有一座三層銅製寶鼎和一對石燈臺。廣場周圍建築都是兩層樓閣，東西兩廂的樓上東邊是專供海外女賓來寺院時的四套客房，按春夏秋冬季節特點佈置有明式牀寢傢俱，但配有現代化的衛生設備。西樓上是沉香閣常住比丘尼們的寮房。樓下東廡是客堂，千手觀音殿和伽藍殿，伽藍殿內供有一尊明代木雕伽藍神關羽像。西廡是祖堂，祖堂內供着沉香閣(慈雲禪院)歷代祖師蓮位，和1943年起即卓錫於此、並一生弘揚《華嚴經》的“華嚴座主”應慈法師的蓮位。
天井正面的建築，可以說是全國獨特的。從庭院向上看，正中四根立柱架起一重飛檐，檐上一個懸空亭閣，東南西全部落地窗。這就是全國聞名的沉香閣的閣，趙樸初居士爲之題額爲“南海飛渡沉香大士寶閣”。登兩側的樓梯而上，立即可聞到芳香馥郁，到此方是真正的沉香閣。雖然名稱爲閣，實際上，閣只是凸出向外的十乎方的小閣，放幾把明式單背的椅子和高腳花幾而已。
上海熱門景點導遊詞 篇17
世紀大道西起東方明珠電視塔 ，東至世紀公園 ，全長5公里，是中國第一條景觀道路。世紀大道總寬度爲100米，含31米雙向六快二慢的主機動車道和兩側各6米寬的機動車輔道，主道和輔道間設有綠化隔離帶。世紀大道的景觀
設計採取非對稱性斷面形式，在大道北側人行道上佈置了八處遊憩園;在嶗山路西和揚高路路口設定了兩處雕塑 廣場，以及休閒小品、藝術畫廊等等。世紀大道如今成爲上海一道不可多得的景觀。
沿着裝有貝殼 狀透明頂棚的出入口進入尚未開放的地鐵世紀大道站 ，封站近一年的該車站已煥然一新：5000平方米的大廳內，34臺自動售票 機及6臺充值驗卡機已安裝就緒，敞開式的“客戶服務 中心”也已建設完畢。因地鐵建設施工原因已關閉了近一年時間 的地鐵2號線、4號線世紀大道站(原東方路站)，預計將於本月28日重新開始 運營 。屆時，地鐵2號線和4號線換乘只需透過上下層的臺階。
據承擔施工的隧道 公司有關人士介紹，世紀大道站共有4個出口，由於6、9號線還在施工階段，所以地面3、4號出口仍需關閉。將要啓用的是該站西站廳的1號出入口和東站廳的2號出入口(世紀大道福山路)。今後地鐵2、4、6、9號線都能在此換乘，是上海 地鐵唯一的一個4線換乘的大站，規劃可容納12萬人的換乘客流。今後，在售票視窗排着“長龍”買票的場景將有望一去不復返。據瞭解，2、4、6、9號線的4線換乘全部實現無人售票。站廳內的地
鐵工作人員將不再負責出票、檢票，取而代之的將是集自動售票、檢票、充值等功能於一體的一種全自動無人售票、找零、查詢系統 。
在東、西兩側的站廳內，分別安排了17臺自動售票機 和3臺充值驗卡機，等6、9號線建成後還將增加40多臺。而對自動售票機操作不熟練的乘客也不必擔心，自動售票機旁邊將有工作人員隨時爲購票乘客服務。同時，東西兩個站廳內還各設定了一處敞開式“客戶服務中心 ”。每個客戶服務中心將安排兩名工作人員，爲乘客提供補票、諮詢、指導乘客購票 、進出站，尋人、協助弱勢羣體 、處理緊急事務等。這也是上海地鐵 車站首次採用這種服務中心。
上海熱門景點導遊詞 篇18
世紀大道，從東方明珠至浦東世紀公園全長約5.5公里，寬100米。西起東方明珠，東至浦東新區行政文化中心，被譽爲“東方的香榭麗舍大街”。
道路爲不對稱設計，綠化帶和人行道比車行道寬，使人、交通、建築三者的關係更加合理。北側人行道旁，建有8個主題突出、各具特色的植物園，使道路具有園林景緻效果。
世紀大道功能定位爲城市景觀大道，法國夏氏-德方斯提供的方案設計，將世紀大道中心線向南偏移10米，成爲世界上獨一無二的不對稱道路，氣勢宏大，具有強烈的園林景觀效果。
世紀大道也是第一條綠化和人行道比車行道寬的城市景觀大道。在設計上較好的解決了人、交通、建築三位一體的綜合關係。爲凸現園林景觀效果，綠化景觀人行道佔69米，北側44.5米寬的人行道佈置了4排行道樹，常綠的香樟在外側，沿街的內側則是冬季落葉喬木銀杏，起到了夏遮冬透的樹種效果。
南側24.5米寬，佈置了2排行道樹。同時北側人行道還建有8個180米長、20米寬的“植物園”，分別取名爲柳園、水杉園、櫻桃園、紫薇園、玉蘭園、茶花園、紫荊園和欒樹園，主題突出、各具特色。
道路沿途還設定了以時間爲主題的雕塑和藝術作品，景緻獨特，文化韻味深厚。
世紀大道的建築雕塑主要有：世紀辰光，位於世紀大道與嶗山西路的交匯處。以中國古計時器“沙漏”爲原形，9根高低不一的不鏽鋼鑲玻璃立柱“沙漏”，呈拋物線分佈，構成行星軌跡。每隔2至5天，電泵就會把漏掉的沙再打上去。這座世界罕見的古代科技與浦東的現代建築相得益彰，別具情趣。
五行，其創意源自中國古代相生相剋的哲學思想，以金、木、水、火、土5個甲骨文字造型爲基本設計元素，5部分雕塑形象各異，“金”取三角形，呈塔形立於中央，“木”由立方體作大膽切割而成，“火”取火苗形，以上三者皆以鑄銅爲材。
“水”用不鏽鋼做出流暢的象形文字水形曲線，“土”則取材於自然山石切鑿而成。東方之光，位於世紀大道楊高路交匯處開闊的環島上，背靠大型廣場的世紀公園，以原始日晷爲原形，採用不鏽鋼管網架結構，令人聯想到遙遠的歷史。
日晷上小下大，橢圓的晷盤象徵地球，晷針穿過的中點代表中國。據天文學家測定，晷針指向正北方，具有計時功能。
根據世紀大道的命名特點，世紀大道上的城市系列環境小品規律性地體現了其整體性和現代高技術的風格。以時間爲主題的雕塑，使整個世紀大道成爲世界上唯一以時間爲主題的城市雕塑展示街。
目前已建有東方之光、世紀晨光、五行等雕塑。同時簡潔的造型配以精緻的金屬張拉結構小品，無論是立柱、還是長椅、護欄、燈杆及遮蔽棚都採用了統一的色調，成爲標誌性、特徵性的色彩。
沿途設定了以時間爲主題的雕塑和小品，如在不同地段佈設日晷針、世紀鐘、沙漏等;世紀大道的建設，不僅對浦東功能開發和形態開發有重大影響和作用，而且是上海世紀之交城市形態建設的標誌性景觀。
世紀大道是一項宏偉的建設工程，兩側的景觀工程和商業、文化、旅遊、休閒功能開發工作將逐漸完善。世紀大道兩側的地塊充滿着無限的商機。
上海熱門景點導遊詞 篇19
靜安寺位於上海市南京西路1686號。向爲著名江南古剎。據碑誌，建於三國吳大帝孫權赤烏十年(247)，創始人爲康僧會。寺址原在吳淞江(今蘇州河)北岸，初名滬瀆重元(玄)寺，唐代一度改名永泰禪院。北宋大中祥符元年(1008)始改名靜安寺。南宋嘉定9年(1216)因寺址逼近江岸，晝夜受江水衝擊，寺基有傾圮之危，住持仲依乃將寺遷至蘆浦沸井浜一側，即現今寺址。
靜安寺遷至今址後，規模逐漸擴大，至元時，蔚成巨剎。寺內有8處名勝，即：三國時所立“赤烏碑”、南北朝時所植“陳朝檜”、原於神僧智嚴異行而流傳的“蝦子潭”、南宋仲依所建“講經臺”、沸井浜中突沸的“涌泉”、詩僧壽寧所築方丈室“綠雲洞”、行人取道渡吳淞江的古渡口“蘆子渡”、東晉遺存防禦海寇的“滬瀆壘”。壽寧蒐集歷代詩人題詠，編爲《靜安八詠集》行世，靜安寺由此聲名遠播。明洪武二年(1369)，鑄洪武大鐘，耗銅六千斤，上有“洪武二年鑄，祝皇太子千秋”銘文，至今嗚響大殿，聲洪震遠。
清初以來，寺屢經興廢。雍正年間，住持孚庵，因寺院田產案勝訴，維護了靜安寺的田產，並勒石記其事。乾隆六年(1741)禮部侍郎麥煥捐款重修大殿。乾隆四十三年(1778)歙人孫思望倡議集資重修殿宇。上海道(長白)盛保又修建寺前涌泉亭，並於寺東建報恩院供僧衆居住。寺僧大海，曾將寺內被火焚餘的宋代銀杏樹幹，雕成十八尊羅漢及一尊韋馱像於寺內供奉。咸豐同治之際，靜安寺毀於太平天國戰火，唯餘一座大殿。住持鶴峯在縉紳李朝觀、姚曦、浙江富商胡雪巖等資助下，於光緒六年(1880)重建靜安寺，翌年四月初八寺宇落成，按佛教儀軌舉行隆重的.浴佛節，四衆雲集，車水馬龍，商賈輻，蔚爲奇觀。自此形成有名的一年一度靜安寺廟會，“三月三到龍華(看桃花)，四月八到靜安(逛廟會)”遂成爲滬上民諺民俗。光緒九年(1883)由李朝觀作記、住持鶴峯勒碑，《重建靜安寺記》碑文今仍儲存於大雄寶殿前壁。
上海熱門景點導遊詞 篇20
上海博物館是一座大型的中國古代藝術博物館，陳列面積2800平方米。館藏珍貴文物12萬件，其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫爲特色。藏品之豐富、質量之精湛，在國內外享有盛譽。
上海博物館創建於1952年，原址在南京西路325號跑馬總會，由此開始了它的發展之路。1959年10月遷入河南中路16號舊中匯大樓，在此期間，上海博物館由小到大，在各方面都得到了很大的發展。1992年上海市政府作出了決策，撥出市中心人民廣場這一黃金地段，建造新的上海博物館館舍。
該館陳列面積2800平方米。分別設中國青銅器陳列室、中國陶瓷器陳列室、中國繪畫陳列室、古代雕刻陳列室。該館的“上海博物館珍-銅器展覽”、“六千年的中國藝術展覽”、“上海博物館珍藏瓷器展覽”、“明清書法展覽”、“揚州八怪展覽”、“明末文人書齋展覽”等曾到香港和日本、美國展出。
上海博物館是1950年4月開始籌建，1952年12月21日開館。建館初期，館址在南京西路325號(原跑馬廳大廈)。1959年遷至河南南路16號(原中匯銀行大廈)。1991年，在龍吳路1118號建造4000平方米文物倉庫。1992年，在虹橋路1286號建立上海博物館分館——中國錢幣館。同年，0上海市委和上海市人民政府決定上海博物館建造新館，選址在人民廣場中軸線南側——人民大道201號，與市政府大廈遙遙相對。明清傢俱精品
1995年局部建成，試行開放，1996年10月12日全面竣工，舉行開館儀式。新館佔地面積1.1萬平方米，建築面積3.8萬平方米，地下二層，地上五層，高29.5米，總投資5.7億元。新館是方體基座與圓形出挑相結合的建築造型，具有中國“天圓地方”的寓意。館名“上海博物館”系建國後上海第一任市長陳毅所書。
建館初期，隸屬上海市文物管理委員會;1953年7月，劃歸上海市文化局領導;1960年9月，市文管委與上海博物館合署辦公，兩塊牌子，一套班子;1987年1月，上海博物館升格爲副局級單位;1988年10月，上海市文物管理委員委恢復獨立建制，上海博物館劃歸市文管委領導;20__年9月，上海市文物局成立後，原市文管委管理單位除上海博物館外悉數劃歸文物局領導，上海博物館直屬上海市委宣傳部領導。
建館初期，上海博物館機構設定仿照蘇聯博物館模式，採用三部一室制，設立保管部、陳列部、羣工部、辦公室。1958年，設立文物修復工場;1960年，設立文物保護技術科學實驗室;同年6月，上海市裱畫生產合作社併入上海博物館，在文物修復工場建立書畫裝裱組。1974年，爲了加強博物館的學術研究，設立陳列研究部，下設青銅、陶瓷、書畫、工藝、陳列設計5個研究組以及考古部;1985年，各研究組升格爲部，電腦組升格爲室，同時增設文化交流辦公室。到1995年，爲了使機構設定與新館建設的形勢相適應，又作了相應調整，設15個部、7個室、3個處。
